ในสถานการณ์ระเบิดสกปรกทั่วไป คาร์บอมบ์ระเบิดที่วอลล์สตรีทในนิวยอร์กซิตี้ ที่เพนซิลเวเนียอเวนิวในวอชิงตัน ดี.ซี. หรือในย่านที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ระเบิดบรรจุผงซีเซียมคลอไรด์ขนาดกระป๋องกาแฟ แรงระเบิดคร่าชีวิตผู้คนจำนวนมาก บาดเจ็บอีกจำนวนมาก และพ่นอนุภาคกัมมันตภาพรังสีสูงไปทั่ว 10 ช่วงตึกของเมืองทีมเผชิญเหตุจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นที่กลางแจ้งขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว รวมถึงอาคาร พลาซ่า ถนน และรถยนต์ “พื้นที่ผิวใน 10 ช่วงตึกในใจกลางเมืองแมนฮัตตันคือหนึ่งพันล้านตารางฟุต” Conca ประมาณการ ในด้านจิตวิทยามนุษย์ ผู้เผชิญเหตุอาจจะต้องบรรลุระดับรังสีที่ใกล้เคียงกับระดับก่อนการโจมตี
กระแทกแดกดันนักดับเพลิงและเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินอื่น ๆ
อาจจะตอบสนองต่อการโจมตีด้วยระเบิดสกปรกก่อนด้วยการติดวัสดุกัมมันตภาพรังสีกับพื้นผิวที่ปนเปื้อน ระหว่างการโจมตีด้วยระเบิดสกปรกที่จำลองขึ้นในซีแอตเทิลในฤดูใบไม้ผลิปี 2546 “หนึ่งในบทเรียนที่ได้รับคือ [ผู้ตอบโต้] ไม่มีอะไรหยุดการแพร่กระจายของฝุ่นกัมมันตภาพรังสีได้” Brethauer กล่าว
“ขั้นตอนแรกจะต้องป้องกันการเคลื่อนตัวต่อไป” ของการระเบิดของระเบิด โรเบิร์ต ซี. มัวร์ วิศวกรเคมีแห่ง Sandia National Laboratories ในอัลบูเคอร์คีเห็นด้วย การทำให้สารกัมมันตภาพรังสีเคลื่อนที่ไม่ได้อาจทำให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยสามารถทำงานได้โดยไม่ปนเปื้อน
เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านั้น นักวิจัยได้คิดค้นสารเคลือบเหนียวที่สามารถฉีดพ่นจากรถบรรทุกและเครื่องพ่นแบบหุ่นยนต์ หรือทาเหมือนสีจริง สารเคลือบจะต้องติดแน่นแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย รักษาความสมบูรณ์ของสารเคลือบในขณะที่ยานพาหนะแล่นผ่าน สารเคลือบต้องเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และสุดท้ายคือต้องถอดออกได้ง่าย
Christina A. Lomasney นักฟิสิกส์ซึ่งเป็นหัวหน้าบริษัท Isotron Advanced Polymer Composites ของบริษัทในซีแอตเติลกล่าวว่า Fixatives ที่พัฒนาขึ้นในอดีตนั้นออกแบบมาเพื่อใช้ในขนาดเล็กและในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมเท่านั้น เช่น ภายในอาคารกักกันสำหรับเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ .
ตามคำร้องขอของ TSWG Isotron เพิ่งพัฒนาสารเคลือบโพลิเมอร์
ที่อาจมีค่าหลังจากการโจมตีด้วยระเบิดสกปรก การทดสอบเมื่อต้นปีนี้ยืนยันว่านักผจญเพลิงที่ใช้อุปกรณ์มาตรฐานสามารถเพิ่มวัสดุลงในน้ำที่ไหลผ่านท่อของพวกเขาได้ เช่นเดียวกับที่พวกเขาเพิ่มสารที่ทำให้เกิดฟองเพื่อดับไฟอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
โพลิเมอร์ที่ฉีดพ่นจะแห้งภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมงกลายเป็นฟิล์มที่เปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินเมื่อรักษาตัวเพื่อให้จดจำได้ง่าย และทนทานพอที่จะทนต่อการจราจรของรถบรรทุก ฟิล์มยังคงไม่มีรสนิยมแม้ในขณะที่แห้ง ดังนั้นจึงยังคงดักจับสิ่งปนเปื้อน Brethauer กล่าว
จนถึงตอนนี้ TSWG ได้ใช้เงินไปเพียง 350,000 เหรียญสหรัฐฯ เพื่อพัฒนาสารเคลือบผิว ในรูปแบบดัดแปลง สามารถแก้ไขสิ่งสกปรก ฝุ่น และทรายที่ไม่มีกัมมันตภาพรังสี เช่น ระหว่างการลงจอดและการบินขึ้นของเฮลิคอปเตอร์ “เรากำลังพยายามนำสิ่งของบางส่วนไปให้ [กองกำลังทหารสหรัฐฯ ใน] อิรัก และดูว่าจะช่วยได้หรือไม่” โลมาสนีย์กล่าว
นักวิจัยในโครงการอายุ 1 ปีที่ได้รับการสนับสนุนจาก US Army Corps of Engineers ได้ทำการตรวจสอบสารตรึงที่ทำจากอิมัลชันน้ำที่มีแอสฟัลต์หรือเรซินไม้ อิมัลชันของวัสดุที่คล้ายกันถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการซ่อมแซมรอยร้าวบนทางเท้าและหลังคาแอสฟัลต์
มีรายงานการทดสอบการเคลือบผิวที่มีความหนาน้อยกว่าหนึ่งมิลลิเมตรในวันที่ 15 พฤษภาคมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม Victor F. Medina นักวิจัยด้านสิ่งแวดล้อมของ US Army Engineer Research and Development Center กล่าวว่าการทดลองในห้องปฏิบัติการเมื่อเร็วๆ นี้และอื่นๆ เพื่อตรวจสอบความเหนียวของฟิล์ม ความสามารถในการซึมผ่านของน้ำไม่ได้ และการเปลี่ยนแปลงทางเคมีและกายภาพในการตอบสนองต่อรังสี ในวิกส์เบิร์ก น.ส.
เมดินาประเมินว่าอิมัลชันจะมีราคาเพียงหนึ่งในร้อยของราคาของสารตรึงตราที่แข่งขันกัน “แทบไม่มีคำถามเลยว่า [ต้นทุนต่ำ] จะเป็นข้อได้เปรียบอย่างมาก” เขากล่าว
Credit : gerisurf.com
shikajosyu.com
kypriwnerga.com
cjmouser.com
planosycapacetes.com
markerswear.com
johnyscorner.com
escapingdust.com
miamiinsurancerates.com
bickertongordon.com
