เครื่องบินลำแรกของโลกมีปีกที่ยืดหยุ่นได้เหมือนนก เครื่องบินไม้ ผ้า และลวดน้ำหนักเบา สร้างโดยวิลเบอร์ ไรท์ และออร์วิลล์ ไรท์ และบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2446 บังคับทิศทางและทรงตัวด้วยรอกและสายเคเบิลที่บิดปลายปีก นักประวัติศาสตร์การบินบางคนกล่าวว่ากลไกการควบคุมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนกนี้เป็นนวัตกรรมสำคัญที่ทำให้สองพี่น้องตระกูลไรท์สามารถบินได้หนักกว่าอากาศ ในขณะที่คนอื่นๆ ทำตามเป้าหมายเดียวกันนั้นล้มเหลว
บน BENDER ด้วยโครงสร้างปีกคล้ายกระดูกและกล้ามเนื้อ
ภายใต้ผิวหนังที่ยืดหยุ่น แนวคิดสำหรับเครื่องบินที่ปรับเปลี่ยนได้นี้เลียนแบบพฤติกรรมการบินของนกแม้ว่าจะไม่กระพือปีกก็ตาม NASA ทำนายว่าเครื่องบินแบบนี้จะบินได้ภายในปี 2030
องค์การนาซ่า
แม้ว่ากลยุทธ์การควบคุมของพี่น้องตระกูลไรท์จะได้ผล แต่มันก็หายไปจากการบินอย่างรวดเร็ว ปีกแข็งกลายเป็นมาตรฐานเนื่องจากสามารถทนต่อแรงที่มากขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับความเร็วในการบินที่เพิ่มขึ้นและน้ำหนักของยานพาหนะ เพื่อควบคุมเครื่องบินที่แข็งแรงขึ้น นักออกแบบได้เพิ่มแผงที่ขยับได้ไว้ที่ปลายปีกแข็งเหล่านั้น แผงเหล่านี้ควบคุมการไหลเวียนของอากาศและด้วยเหตุนี้จึงเกิดแรงทางอากาศพลศาสตร์ที่นักบินใช้ในการทำให้เครื่องบินบินขึ้น เลี้ยว หรือเปลี่ยนระดับความสูง
หัวข้อข่าววิทยาศาสตร์ในกล่องจดหมายของคุณ
หัวข้อข่าวและบทสรุปของบทความข่าววิทยาศาสตร์ล่าสุด ส่งถึงกล่องจดหมายอีเมลของคุณทุกวันพฤหัสบดี
ที่อยู่อีเมล*
ลงชื่อ
ขณะนี้ เมื่อครบรอบหนึ่งร้อยปีของการบินด้วยพลังมนุษย์ เทคนิคดั้งเดิมสำหรับการควบคุมเครื่องบินกำลังอยู่ท่ามกลางการฟื้นฟู อันที่จริง วิศวกรการบินเพิ่งเสร็จสิ้นการบินทดสอบครั้งแรกของเครื่องบินขับไล่ทดลองความเร็วเหนือเสียง ซึ่งการบิดปีกเพียงเล็กน้อยอาจบังคับเครื่องบินได้
นอกเหนือจากปีกที่งอได้ นักวิทยาศาสตร์และวิศวกรยังได้พัฒนาพื้นผิวของเครื่องบินที่สามารถปั้นตัวเองจากรูปร่างหนึ่งไปสู่อีกรูปร่างหนึ่งได้ เช่นเดียวกับกล้ามเนื้อแขนที่นูนและแบนราบ ความเป็นไปได้เหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดจากการใช้วัสดุที่เรียกว่าสมาร์ท ซึ่งเป็นสารหลากหลายประเภทที่สามารถย่อ ขยาย งอ และตอบสนองในทางกลไกต่อไฟฟ้า ความร้อน แสง หรือสนามแม่เหล็ก (SN: 11/22/97, หน้า 328: http://www.sciencenews.org/sn_arc97/11_22_97/bob1.htm) แม้ในระดับที่พอเหมาะ การปรับรูปทรงของเครื่องบินเช่นนี้สามารถปรับปรุงการควบคุมและสมรรถนะของยานพาหนะได้อย่างมาก
สมัครสมาชิกข่าววิทยาศาสตร์
รับวารสารวิทยาศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมจากแหล่งที่น่าเชื่อถือที่สุดส่งตรงถึงหน้าประตูคุณ
ติดตาม
หากมองลึกลงไปตามเส้นทางบิน การเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงและซับซ้อนมากขึ้น เช่น ปีกที่สามารถส่องกล้อง ดูดาว ม้วนงอ หรือพับได้ อาจกำลังเกิดขึ้น ทำให้เกิดเครื่องบินและขีปนาวุธเอนกประสงค์ที่เปลี่ยนรูปร่างตามภารกิจที่เป็นอยู่ คาดว่าจะดำเนินการ หากโครงการวิจัยที่เพิ่งเริ่มต้นในที่สุดเผยให้เห็นว่าการแปรสภาพขนาดใหญ่เช่นนี้เป็นไปได้ เครื่องบินลำแรกในจำนวนนี้อาจบินผ่านท้องฟ้าในอีก 20 ถึง 30 ปีนับจากนี้
credit : clarenceboddicker.com
offspringvideos.com
newsenseries.com
signalhillhikerphotography.com
jardinerianaranjo.com
3geekyguys.com
newamsterdammedia.com
platterivergolf.com
centennialsoccerclub.com
bellinghamboardsports.com
